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| 모크: | 1 |
이중 구부러진 스테인레스 스틸 정면 디스커버리 슬라이드싱가포르 국제공항의 새로운 터미널 4에 있는 디자인 스튜디오가 설계한 이중 곡선입니다.마치 원의 표면에서 조각을 잘라내는 것과 같습니다., 프로세스 측면에서 더 많은 수요와 함께.
이중 구부러진 스테인리스 정면 전체는 제조에 5개월이 걸립니다. 4-6mm 두께의 스테인리스 스틸을 사용해서 수작업으로 만들어집니다. 두께가 수작업에 많은 어려움을 줄이기 때문입니다.하지만 어느 정도, 더 두꺼운 더 평평한 표면, 그래서 거울 닦은 마무리 더 잘 제시 될 수 있습니다. 한편, 현장에서의 제한된 공간으로 인해, 우리는 거의 4 개월을 설치 완료했다,예상보다 적어도 한 달 반 이상전체 스테인리스 스틸 정면은 20.7m 길이 15m 크기로 완성되었습니다.2미터 너비 316L 스테인레스 스틸로 만들어져 표면이 높은 거울로 닦이고 내부 구조는 Q345 탄소 스틸을 사용했습니다..
이 프로젝트는 만들기 어렵고 설치하기가 더 어렵습니다. 그러나 다양한 연구와 심도 있는 토론을 통해 우리는 매우 잘했습니다.
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이중 구부러진 스테인레스 스틸 정면 디스커버리 슬라이드싱가포르 국제공항의 새로운 터미널 4에 있는 디자인 스튜디오가 설계한 이중 곡선입니다.마치 원의 표면에서 조각을 잘라내는 것과 같습니다., 프로세스 측면에서 더 많은 수요와 함께.
이중 구부러진 스테인리스 정면 전체는 제조에 5개월이 걸립니다. 4-6mm 두께의 스테인리스 스틸을 사용해서 수작업으로 만들어집니다. 두께가 수작업에 많은 어려움을 줄이기 때문입니다.하지만 어느 정도, 더 두꺼운 더 평평한 표면, 그래서 거울 닦은 마무리 더 잘 제시 될 수 있습니다. 한편, 현장에서의 제한된 공간으로 인해, 우리는 거의 4 개월을 설치 완료했다,예상보다 적어도 한 달 반 이상전체 스테인리스 스틸 정면은 20.7m 길이 15m 크기로 완성되었습니다.2미터 너비 316L 스테인레스 스틸로 만들어져 표면이 높은 거울로 닦이고 내부 구조는 Q345 탄소 스틸을 사용했습니다..
이 프로젝트는 만들기 어렵고 설치하기가 더 어렵습니다. 그러나 다양한 연구와 심도 있는 토론을 통해 우리는 매우 잘했습니다.
